Comment le régime à double ressort assure-t-il le solde des tensions dans les applications de porte de garage?

Le Ajusteur à double printemps adopte une structure de ressort à double torsion distribuée symétriquement, et les deux ensembles de ressorts sont couplés au couple à travers un tube de torsion coaxiale. Lorsque la porte de garage est fermée, le ressort est dans l'état de stockage du couple maximal et la disposition symétrique des doubles ressorts rend le poids du corps de la porte uniformément distribué sur les deux côtés de la piste. Lorsque le corps de la porte est démarré, les deux ensembles de ressorts libèrent de l'énergie potentielle de manière synchrone et la symétrie du chemin de transmission de couple compense le phénomène de concentration de contrainte unilatérale. Cette conception maintient la force de levage des deux côtés du panneau de porte dans un équilibre dynamique pendant le processus de hausse, en évitant le corps de la porte, inclinant ou déviation de la piste.

Le mécanisme de réglage comprend trois composants clés: le cône d'enroulement, le dispositif de verrouillage du positionnement et le système d'échelle incrémentiel. Pendant le fonctionnement, les ressorts des deux côtés sont enroulés également via un outil d'enroulement spécial, et chaque augmentation / diminution de la quantité d'enroulement doit être effectuée de manière synchrone sur les deux ensembles de ressorts. Le disque d'enroulement conique conçu avec précision garantit que l'incrément de tension généré par chaque enroulement est cohérent et coopère avec l'algorithme d'équilibrage du couple pour atteindre un équilibre précis de tension. Après l'étalonnage, le mécanisme de verrouillage fixe l'extrémité du ressort vers le tube de couple central pour former un système de liaison à double ressort stable.

Le système dispose d'un mécanisme de compensation de charge asymétrique intégré. Lorsque la répartition du poids de la porte change en raison de l'usure ou de la déformation, la tension des deux côtés peut être redistribuée par le système de réglage fin. Le dispositif d'embrayage spécialement conçu permet au ressort unique d'être affiné indépendamment de ± 1/4 de virage, et l'équilibre statique du corps de la porte est surveillé par le capteur de force pour s'assurer que le système à double ressort maintient toujours une plage de tolérance de différence de tension de ± 5%. Cette capacité d'ajustement élastique améliore considérablement l'adaptabilité du système aux pertes mécaniques lors d'une utilisation à long terme.

Dans le fonctionnement et la maintenance quotidiens de l'expert Slack à double ressort, les procédures de fonctionnement standardisées doivent être strictement suivies pour assurer le fonctionnement stable du système. Pendant l'opération, les ressorts des deux côtés doivent être ajustés de manière synchrone en utilisant des tiges d'enroulement de longueur. Il est strictement interdit d'ajuster le ressort à un seul côté séparément pour empêcher le décalage de la piste ou l'usure des composants en raison d'un déséquilibre unilatéral de tension. Il est recommandé d'effectuer la détection du bilan de tension chaque trimestre. En soulevant manuellement la porte de garage à une hauteur de 1,5 mètre et en observant son état statique, les performances de l'équilibre dynamique du système à double ressort peuvent être jugées intuitivement.